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本日まで　EF58-150 京都カトー特製12系と寝台急行きたぐにフル編成きたぐに宜しくお願い致します

HOT ! 本日まで　EF58-150 京都カトー特製12系と寝台急行きたぐにフル編成きたぐに宜しくお願い致します

※mata123.co 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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本日まで　EF58-150 京都カトー特製12系と寝台急行きたぐにフル編成きたぐに宜しくお願い致しますの詳細情報

商品説明

本日までです。価格5,000円サービスしました。明日の朝終了させて頂きます。
宜しくお願い致します。

種類···車両
レールゲージ···Nゲージ
シリーズ···カトー　新品未使用

本日から金曜日までEF58-150新品未使用品をサービスでお付けします。

10-1670 客車編成セット　寝台急行「きたぐに」(８両)
と
カトー京都駅店
12系急行「きたぐに」宮原客車区　6両セット
です。
２つでフル編成が組めます。

以下京都カトー特製品12系の解説です。

KATO【客車編成セット寝台急行「きたぐに」(8両)　品番10-1670】
　セットをフル編成にする為の、12系6両セット(2号車～7号車)。
・サボ類は印刷済み。側面行先表示は「青森」を印刷済み。
・スハフ12、オハフ13の前面部は、KATOナックルカプラーに交換済み。ホロを取付済み。

実車について
急行「きたぐに」は昭和36年(1961)に金沢～新潟間の気動車急行として登場、その後大阪～青森間を結ぶ客車急行に
なりました。客車化されてからは旧形客車のみの編成で運転されていましたが、昭和48年(1973)10月に普通車が12系
客車へと置き換わり、定期急行列車で12系が使用された初の事例となりました。一部客車(荷物車やグリーン車など)の
増減はあったものの、14系客車へと置き換わる昭和57年(1982)11月まで活躍しました。
直流および交流50Hz/60Hzの区間をまたぐ列車なので、途中で牽引機が何度も交換されるのもこの列車ならではの
特徴です。様々な機関車に牽引させる、変化のある運転をお楽しみいただけます

※製品はKATOの12系急行形客車国鉄仕様 6両セット(品番:10-1550)を利用して、印刷を行った特製品です。

買ってきて満足し何回か眺めただけと。全くの未使用です。
室内灯はついていません。

宜しくお願い致します。

カトー　KATO　トミックス　国鉄　客車　急行　特急　列車　寝台　貨物